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实验求真相 朗逸纯电的续航里程测试结果出来了

放大字体  缩小字体 时间:2019-12-03 07:58:27 来源:未知 作者: 匿名    
想要知道纯电动车续航里程的水有多深,最好的办法就是开出来遛一遛。朗逸纯电版的nedc续航里程可以达到278km,理论上可以绕环城高速多跑几圈。最终在跑完84km的情况下,朗逸纯电版的电量剩下75%,剩

许多纯电动汽车的行驶里程已经超过了400公里,像城市间通勤这样的日常交通场景也早已远离了它们。

然而,在许多纯电动汽车的行驶里程中有一些“水分”,实际行驶里程没有仪表板显示的多。你可能认为汽车公司在欺骗消费者,但是汽车公司说,“我太难了!”

巡航里程的准确性受到许多因素的影响,包括无法控制或改变的客观条件,如温度和路况。但也有一些原因来自于产品自身的技术水平,如电池质量、电控系统的管理能力、电机的能量损耗等。因此,制造一辆高效率和高耐久性的纯电动汽车并不像想象的那么简单。

了解纯电动汽车长距离行驶水深的最佳方法是散步。最近,我们碰巧在上汽大众朗逸纯电动版发布后不久进行了试驾。借此机会,我们测量了这辆车的耐久性能。

你在城里跑得开心吗?

为了使我们的测试更接近实际使用场景,我们特意将SVC大众朗逸纯电动版放在广州环城高速公路上运行。

环形公路长60公里,在我们的日常驾驶中会遇到各种路况,如拥挤的路况、高速的路况等。在走环形高速公路之前,我们从大学城出发,不得不走一段红绿灯较多的路,只是为了模拟城市的路况。

朗逸纯电动版的nedc里程可达278公里,理论上可以绕环形公路多跑几圈。然而,为了确保测试顺利完成并回到终点线,我们没有把车开到完全熄火的状态。所以,我们来回跑了大约84公里。

虽然已经进入秋天,广州的温度仍然在30℃以上,不开空调真让人难以忍受。因此,我们将空调的温度调整到22℃,并使用了中等的风阻。虽然这些因素会影响耐力表现,但我们不是来参加节能竞赛的,这更符合实际使用情况。

出发前,我们测试的朗逸纯电动版处于完全充电状态,其仪表板显示的续航里程为269公里,与理论总续航里程略有不同。然而,在测试过程中,我们通过巡航里程监视器发现,如果以更经济的方式驾驶,它还可以挖掘更多的巡航潜力,并跑得更远。

相比之下,朗逸纯电动版的蓝色教学菜单看起来更直观。它通过对平均功耗和估计剩余巡航里程等各种重要数据的分析和计算,对驾驶员的驾驶习惯进行评分,并通过这种激励方法改善驾驶员的驾驶习惯和巡航性能。

当然,“有保证的耐久性”也可以通过技术来实现。像许多纯电动汽车一样,朗逸纯电动版配备了动能回收系统。它有四个可以调节的档位。如果使用得当,可以减少制动次数,并在一定程度上延长耐久性。

经过一轮测试,我们遇到了大约15%的拥挤道路、15%的城市道路和70%的高速道路。最终,在跑完84公里后,郎益的纯电动版剩余电量为75%,剩余里程为166公里。如果保持思维蓝色教学菜单上显示的12.7千瓦时/100公里的能耗性能,其300公里的续航里程并非不可能。

根据出发前仪表上显示的269公里里程,我们将在一圈后回来。根据仪表上显示的里程减去84公里,理论上应该还有185公里。但实际测量显示,剩余续航里程为166公里,与理论值相差19公里,续航精度约为89.7%。

这是什么概念?此前,东风日产轩逸纯电动和SAIC通用别克velite 6也做过类似的实验。他们用同样的方法绕环形高速公路转一圈。在相同的路况和温度下,两辆车的巡航精度稍低。

事实上,SVW朗逸纯电动版的nedc系列是三款车中最小的,但电池容量是三款车中最大的,其综合能耗也是三款车中最好的。因此,它的综合耐力与其他两辆车没有太大不同。

你想改变你的驾驶习惯吗?

在无聊的耐力测试中,我们还通过驾驶发现上汽大众朗逸纯电动版的一些有趣特性。

没有人会不熟悉上汽大众朗逸纯电动版的造型,因为它几乎与上汽大众朗逸的汽油版相同。

然而,它仍然需要一点不同的特征作为身份证明。

进入朗逸纯电动汽车,设计简单明了,这显然是一款熟悉的大众汽车。

在耐力测试中,有三个人坐在朗逸纯电动版上,其中一个是1.8米高的男人。然而,大汉上车后并没有抱怨空间不足,而是对空间感到满意。

朗逸纯电动版不需要你改变驾驶习惯,因为它确实是一款易于控制的汽车。它的动态响应速度快,特别是线性和平滑。可用于转向,转向性能好,全悬挂,支撑过度弯曲。它可以获得燃油汽车的一般驾驶乐趣。

然而,朗逸的纯电动版整体来说是舒适的,不会让人失望。没有发动机的噪音,整个汽车运行起来更安静,甚至可以很好地抑制电动机的声音。由于采用四轮独立悬挂结构,前麦弗逊和后多连杆,行走时更加稳定,质感更强。

与东风日产轩逸纯电动和SAIC通用别克velite 6相比,上汽大众兰逸纯电动是一款舒适和操控均衡的车型。它的驾驶体验不会像东风日产轩逸纯电动那样柔和,也不会像SAIC通用别克velite 6那样个性十足、硬朗。这种温和的特点将使观众更加广泛。

总结:

当我们第一次接触上汽大众朗逸纯电动版时,278公里的续航里程不可避免地让我们产生了怀疑。然而,经过一轮测试,我们发现其续航性能和续航里程计算精度优于标称综合续航里程超过300公里的轩逸纯电动和别克velite 6。这样的数据性能是由于朗逸纯电在三种型号中具有最大的电池容量和最小的综合能耗。

上汽大众朗逸纯电动版采用更高的续航精度,鼓励车主采用更经济的驾驶习惯来缓解续航焦虑的问题。这是一个非常创新的研发理念,可以弥补耐力里程数据的不足。

总的来说,上汽大众朗逸纯电动版看起来很普通,但实际上它是一款能让我们大吃一惊的汽车,也是一款让人感觉特别可靠的纯电动汽车。

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